Resiliência da mobilidade urbana: uma proposta conceitual e de sistematização

Autores

  • Vicente Aprigliano Fernandes Instituto de Geografia - Eberhard Karls Universität Tübingen http://orcid.org/0000-0002-7285-2742
  • Rainer Rothfuss Instituto de Geografia - Eberhard Karls Universität Tübingen; e Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS), Chile
  • Volker Hochschild Instituto de Geografia - Eberhard Karls Universität Tübingen
  • William Ribeiro da Silva Departamento de Geografia - Universidade Federal do Rio de Janeiro
  • Marcio Peixoto de Sequeira Santos Programa de Engenharia de Transportes - Universidade Federal do Rio de Janeiro

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v25i4.1079

Palavras-chave:

Resiliência, Mobilidade, Combustível Fóssil.

Resumo

Estudos voltados para mobilidade sustentável vêm crescendo desde o final do século XX, e desde então os trabalhos empíricos e teóricos são crescentes neste âmbito. Este trabalho introduz um tema que ainda está pouco desenvolvido dentro da área de transportes, que é a preocupação com a vulnerabilidade da mobilidade urbana, frente a ameaças repentinas e espontâneas, em termos de recursos naturais, no âmbito da disponibilidade em si e a volatilidade econômica destas commodities – em evidência o petróleo. Desta forma, este artigo contribui com uma revisão histórica da relação entre o setor dos transportes urbanos e as fontes de energia. Além disso, apresenta-se de forma incipiente uma proposta de conceituação e sistematização da resiliência da mobilidade urbana.

 

 

Downloads

Não há dados estatísticos.

Referências

Agudelo-Vera, C. M., Leduc, W. R., Mels, A. R., & Rijnaarts, H. H. (2012). Harvesting urban resources towards mroe resilient cities. Resource, Conservation and Recycling, 64, 3-12. DOI:10.1016/j.resconrec.2012.01.014

Alberti, M., Marzluff, J. M., Shulenberger, E., Gordon, B., Ryan, C., & Zumbrunnen, C. (2003). Integrating humans into ecology: Opportunities and challenges for studying urban ecosystems. Bioscience, 53(12), 1169–1179. DOI: 10.1641/0006-3568(2003)053[1169:IHIEOA]2.0.CO

Association for the Study of Peak Oil USA. (2015). Oil Production by Country. Acesso em 22 de Junho de 2015, disponível em ASPO USA: http://peak-oil.org/peak-oil-reference/peak-oil-data/production-and-peak-dates-by-country/

Australian Government. (2013). Australia's whaling industry and whales. Acesso em 09 de Julho de 2015, disponível em Australia Government: http://www.australia.gov.au/about-australia/australian-story/australias-whaling-industry-and-whales

BP. (2013). BP Statistical Review of World Energy June 2013. BP. Fonte: http://www.bp.com/content/dam/bp/pdf/statistical-review/statistical_review_of_world_energy_2013.pdf

BP. (2014). BP Energy Outlook 2035. BP. Fonte: http://www.bp.com/content/dam/bp/pdf/Energy-economics/Energy-Outlook/Energy_Outlook_2035_booklet.pdf

Castells, M. (1983). The City and the Grass-roots: Cross-Cultural Theory of Urban Social Movements. Berkeley: Univ. Calif. Press.

Castells, M. (2009). A Questao Urbana (4th ed.). Sao Paulo: Editora Paz e Terra S/A.

Collier, M. J., Nedović-Budić, Z., Aerts, J., Connop, S., Foley, D., Foley, K., Newport, D.; McQuaid, S.; Slaev, A., Verburg, P. (2013). Transitioning to resilience and sustainability in urban communities. Cities, 32(Supplement 1), s21-s28. doi:10.1016/j.cities.2013.03.010

Folke, C., Carpender, S. R., Walker, B., Scheffer, M., Chapin, T., & Rockström, J. (2010). Resilience Thinking: Integrating Resilience, Adaptability and Transformability. Ecology & Society, 15(4). Fonte: http://www.ecologyandsociety.org/vol15/iss4/art20/

Galderisi, A. (2014). Urban resilience: A framework for empowering cities in face of heterogeneous risk factors. ITU A|Z, 11(1), 36-58. Fonte: http://www.az.itu.edu.tr/azvol11no1web/06-Galderisi-1101.pdf

Gilbert, R., & Perl, A. (2008). Transport Revolutions: Moving People and Freight without Oil. London: Earthscan.

Goldemberg, J., Johansson, T. B., Reddy, A. K., & Williams, R. H. (1987). Energy for a Sustainable World. World Resource Institute. Fonte: http://www.researchgate.net/profile/Thomas_Johansson2/publication/38994517_Energy_for_a_sustainable_world/links/540dc7da0cf2df04e75657fc.pdf

Hamilton, J. D. (2009). Causes and Consequences of the Oil Shock of 2007-08. Brookings Papers on Economic Activity, w15002, pp. 215-283. Fonte: http://www.brookings.edu/~/media/Projects/BPEA/Spring%202009/2009a_bpea_hamilton.PDF

Hanson, S., & Giuliano, G. (2004). The geography of urban transportation. Guilford Press.

Harvey, D. (2008). The Right to the City. New Left Review, 53, 23-40. Fonte: http://newleftreview.org/II/53/david-harvey-the-right-to-the-city

Heinberg, R. (2003). The party's over: oil, war and the fate of industrial societies. Clairview books.

Nef, J. U. (1977). An Early Energy Crisis and its Consequences. Scientific American, 140-150. Fonte: http://nature.berkeley.edu/er100/readings/Nef_1977.pdf

Newman, P., Beatley, T., & Boyer, H. (2009). Resilient Cities: Responding to Peak Oil and Climate Change. Island Press. OPEC. (2013). 2013 World Oil Outlook. Vienna: Organization of the Petroleum Exporting Countries (OPEC). Fonte: http://www.opec.org/opec_web/static_files_project/media/downloads/publications/WOO_2013.pdf

Rodrigue, J. P., Comtois, C., & Slack, B. (2013). The geography of transport systems. Routledge. Sagan, S. D. (1979). Lessons of the Yom Kippur Alert. Foreign Policy, 36, pp. 160-177. Fonte: http://www.jstor.org/stable/1148213 .

Schlör, H., Fischer, W., & Hake, J. F. (2012). The meaning of energy systems for the genesis of the concept of sustainable development. Applied energy, 97, pp. 192-200.

Vale, L. J., & Campanella, T. J. (2005). The resilient city: How modern cities recover from disaster. Oxford University Press.

Vasconcellos, E. A. (2014). Urban Transport Environment and Equity: The case for developing countries (eBook). Routledge. Fon-te: http://store.kobobooks.com/de-DE/ebook/urban-transport-environment-and-equity

Wachs, M. (2004). Reflection on the Planning Process. In S. Hanson, & G. Giuliano, The Geography of Urban Transportation (pp. 141-162). New York: The Guilford Press.

Wegener, M. (2004). Overview of Land-use Transport Models. In D. A. Hensher, K. J. Button, K. E. Haynes, & S. Stopher, Handbook of Transport Geography and Spatial Systems, Volume 5 (Handbooks in Transport) (pp. 127-146). Emerald Group Publishing.

Winzer, C. (2012). Conceptualizing energy security. Energy Policy, 46, 36-48. doi:10.1016/j.enpol.2012.02.067

World Bank. (2015). GDP growth (annual %). Acesso em 15 de Janeiro de 2015, disponível em The World Bank: http://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.KD.ZG

Hopkins, R. (2008). The transition handbook: from oil dependency to local resilience (eBook). Green books. Fonte: http://store.kobobooks.com/de-DE/ebook/the-transition-handbook-2

Hoyle, B., & Knowles, R. (1998). Transport Geography: An Introduction. In B. Hoyle, & R. Knowles, Modern Transport Geography (2nd ed., pp. 1-12). Wiley

IEA. (2015a). FAQs: Renewable energy. Fonte: http://www.iea.org/aboutus/faqs/renewableenergy/

IEA. (2015b). Spot Prices. Fonte:: http://www.eia.gov/dnav/pet/PET_PRI_SPT_S1_M.htm

IEEJ. (2013). Asia/World Energy Outlook 2013. Institute of Energy Economics of Japan (IEEJ). Fonte: https://eneken.ieej.or.jp/data/5331.pdf

Jabareen, Y. (2013). Planning the resilient city: Concepts and strategies for coping with climate change and environmental risk. Cities, 31, 220-229.

Leichenko, R. (2011). Climate change and urban resilience. Current Opinion in Environmental Sustainability, 3(3), 164-168. doi:10.1016/j.cosust.2010.12.014

Martin, S. (2001). The Whales' Journey. Allen & Unwin.

Moore, M. (Director). (2004). Fahrenheit 9/11 [Motion Picture].

Nações Unidas. (2009). Human Security in Theory and Practice. United Nations. Fonte: http://www.tr.undp.org/content/dam/turkey/docs/news-from-new-horizons/issue-41/UNDP-TR-HSHandbook_2009.pdf

Nações Unidas. (2015). World’s population increasingly urban with more than half living in urban areas. Fonte:: http://www.un.org/en/development/desa/news/population/world-urbanization-prospects-2014.html

Downloads

Publicado

30-12-2017

Como Citar

Fernandes, V. A., Rothfuss, R., Hochschild, V., da Silva, W. R., & Santos, M. P. de S. (2017). Resiliência da mobilidade urbana: uma proposta conceitual e de sistematização. TRANSPORTES, 25(4), 147–160. https://doi.org/10.14295/transportes.v25i4.1079

Edição

v. 25 n. 4 (2017)

Seção

Artigos

Licença

Ao submeter um manuscrito para publicação neste periódico, todos os seus autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:

  1. Os autores mantém os direitos autorais e concedem à Revista TRANSPORTES o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e abrem mão de qualquer outra remuneração pela sua publicação pela ANPET.
  2. Ao ser submetido à Revista TRANSPORTES, o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial neste periódico.
  3. Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada neste periódico (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial nesta revista, desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela ANPET.
  4. Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) depois de concluído o processo editorial. Como a Revista TRANSPORTES é de acesso livre, os autores são estimulados a usar links para o site da Revista TRANSPORTES nesses casos.
  5. Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
  6. Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados coletados e resultados obtidos, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.