Urban centralities: proposed classification based on travel flow on Belo Horizonte, Brazil

Authors

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v30i1.2533

Keywords:

Transportation planning, Urban planning, Centralities, Urban mobility

Abstract

Some recent urban problems, especially deficiencies in urban mobility and spatial concentration, present themselves as challenges to researchers and public managers. In this context, when there is an increase of distances and travel times traveled by citizens, it suggests the promotion and support of polycenters, decentralizing equipment, services and activities. This measure has the potential to reduce distances and travel times, thus contributing to the improvement of mobility and accessibility, as well as the quality of urban life. This research is structured to develop and apply a methodological proposition for classification of centralities based on travel flow. By using geoprocessing techniques and spatial analysis methods, it aims to propose indicators able to classify urban centralities, divided into local, regional and municipal. The application to Belo Horizonte, Brazil, proved that the proposal is viable, having been classified 38 centralities in conformity with the Master Plan, having, therefore, capacity to support the management and development of public policies.

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Author Biographies

Luís Otávio Rocha Castilho, Federal University of Minas Gerais, Minas Gerais – Brazil

Geógrafo pela Universidade Federal de Minas Gerais. Mestrando pelo Programa de Engenharia de Transportes e Geotecnia da Universidade Federal de Minas Gerais.

Isabela Kopperschmidt de Oliveira, Federal University of Minas Gerais, Minas Gerais – Brazil

Engenheira Civil pela Universidade Federal de Minas Gerais. Mestranda pelo Programa de Engenharia de Transportes e Geotecnia da Universidade Federal de Minas Gerais.

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Published

2022-03-17

How to Cite

Rocha Castilho, L. O. ., Cardoso, L., Lobo, C., & Kopperschmidt de Oliveira, I. . (2022). Urban centralities: proposed classification based on travel flow on Belo Horizonte, Brazil. TRANSPORTES, 30(1), 2533. https://doi.org/10.14295/transportes.v30i1.2533

Issue

Vol. 30 No. 1 (2022)

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Artigos

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Copyright (c) 2022 Luís Otávio Rocha Castilho, Leandro Cardoso, Carlos Lobo, Isabela Kopperschmidt de Oliveira

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