Urban pavements surface condition assessement using spatial analysis tools

Authors

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v30i1.2539

Keywords:

Pavement assessement, Spatial Analysis, Geotechnologies

Abstract

In this work, different approaches for evaluating the surface condition of urban pavements are presented, based on concepts derived from traditional expedited survey techniques, as well as on spatial analysis and geoprocessing methodologies. From this issue, a case study was developed along Avenida Segismundo Pereira, in the city of Uberlândia/MG, Brazil, where information associated with the frequency, intensity and location of pathological manifestations of the pavement surface was collected, with based on subjective evaluation, and with the aid of geoprocessing techniques and
statistical procedures for spatial analysis. Through the results obtained, it was observed that the pavement surface of the analyzed avenue is in a predominantly good condition. However, this condition does not extend to the stretches of the avenue inserted in regions subject to changes in the pattern of land use and occupation, the intensity and composition of typical traffic, in which the condition of the pavement surface was
diagnosed as being poor or very bad.

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biographies

Bruno de Oliveira Lázaro, Federal University of Uberlândia, Minas Gerais – Brasil

Graduado em Engenharia Civil pela Faculdade de Engenharia Civil (FECIV) da Universidade Federal de Uberlândia (UFU). Durante dois anos, foi coordenador do Departamento de Estágio e Extensão do Diretório Acadêmico de Engenharia Civil da FECIV, além de ocupar o cargo de conselheiro discente no Conselho da Faculdade de Engenharia Civil (CONFECIV) e no Colegiado de Extensão da Faculdade de Engenharia Civil (CoEx-FECIV). Atuou na Coordenação de Comunicação e Marketing, Coordenação Geral Adjunta e Coordenação Geral do Crea Jr-MG Núcleo Uberlândia por dois anos. Atualmente, ocupa o cargo de Superintendente da Regional Triângulo do Crea Jr-MG. No cenário científico, acadêmico e profissional, tem experiência na área de Planejamento Urbano e Cidades Inteligentes, com ênfase em Geotecnologias Aplicadas à Engenharia Civil e Urbana. Atualmente, desenvolve trabalhos especializados, projetos de pesquisa, assessorias técnicas, cursos, capacitações e consultorias na área de Geoprocessamento e Sensoriamento Remoto aplicados à Engenharia Civil, Planejamento e Infraestrutura Urbana, Planejamento e Operação de Sistemas de Transporte, Engenharia de Transportes e Smart Cities (Cidades Inteligentes).

Maria Lígia Chuerubim, Federal University of Uberlândia, Minas Gerais – Brasil

Possui graduação em Engenharia Cartográfica pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (2006). Mestrado realizado junto ao Programa de Pós- Graduação em Ciências Cartográficas da UNESP (2007-2009). De 2009 a 2010, atuou como Analista de Desenvolvimento Fundiário no Programa Cadastro de Terras e Regularização Fundiária no Brasil realizado pelo Ministério do Desenvolvimento Agrário (MDA) em parceria com o Instituto de Terras do Estado de São Paulo (ITESP). De 2010 a 2011 foi Professora de Ensino Básico, Técnico e Tecnológico no Instituto Federal do Espírito Santo (IFES) junto à Coordenadoria de Geomática. Desde 2012, é Professora da Faculdade de Engenharia Civil (FECIV) na Universidade Federal de Uberlândia (UFU), onde se dedica à pesquisas na área das Geociências com ênfase em Geodésia Espacial, Engenharia de Transportes, Geoprocessamento, Planejamento Urbano e Ambiental. Doutora junto ao Programa de Engenharia de Transportes (2019) da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) da Universidade de São Paulo (USP), desenvolvendo sua tese na área de informações espaciais com ênfase em detecção de padrões e previsão de acidentes em rodovias. Têm interesse no desenvolvimento de pesquisas interdisciplinares com especial destaque à colaboração e desenvolvimento de cidades inteligentes.

Rogério Lemos Ribeiro, Federal University of Uberlândia, Minas Gerais – Brasil

Possui Graduação em ENGENHARIA CIVIL pela UNESP/Bauru (2002), Mestrado em Engenharia de Transportes pela Escola de Engenharia de São Carlos - EESC-USP (2006) e Doutorado em Transportes pelo Departamento de Engenharia Civil e Ambiental - ENC - Universidade de Brasília - UnB (2019). Atualmente é Professor Adjunto II na Faculdade de Engenharia Civil - Universidade Federal de Uberlândia (UFU). Tem experiência na área de Engenharia de Transportes, com ênfase em rodovias e ferrovias. Possui experiência também em projetos de pavimento, geométrico, drenagem, engenharia de tráfego, estabilidade de taludes, projeto de sinalização e segurança viária e Auditoria de Segurança Viária.

References

Arévalo Páez, E. M. (2015) Índice de condição do pavimento (ICP) para aplicação em sistemas de gerência de pavimentos urbanos. Dissertação de Mestrado, Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. DOI: 10.11606/D.18.2015.tde-29072015-095704.

Arhin, S. A.; L. N. Williams; A. Ribbson e M. F. Anderson (2015) Predicting pavement condition index using international roughness index in a dense urban area. Journal of Civil Engineering Research. v. 25, n. 2, p.10-17. DOI: 10.5923/j.jce.20150501.02

AASHTO (1993) Guide for design of pavement structures. American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington, D.C., EUA.

ABNT (1982) NBR 7207:Terminologia e Classificação de Pavimentação. Rio de Janeiro/RJ, Brasil.

Boyapati, B. e R. P. Kumar (2015) Prioritisation of pavement maintenance based on pavement condition index. Indian Journal of Science and Technology, v.8, p.1–5. DOI: 10.17485/ijst/2015/v8i14/64320.

Chen, W.; J. Yuan e M. Li (2012) Application of GIS/GPS in Shangai Airport pavement management system. Procedia Engineering, v.29, p.2322-2326. DOI: 10.1016/j.proeng.2012.01.308.

Corazza, M. V.; P. Di Mascio e L. Moretti (2016) Managing sidewalk pavement maintenance: a case study to increase pedestrian safety. Journal of Traffic and Transportation Engineering. v.3, p.203–214. DOI: 10.1016/j.jtte.2016.04.001.

DNIT (2003) PRO 006/2003 Avaliação objetiva da superfície de pavimentos flexíveis e semi-rígidos. Brasília/DF, Brasil.

DNIT (2003) PRO 009/2003 Avaliação subjetiva da superfície de pavimento flexíveis e semi-rígidos. Brasília/DF, Brasil.

DNIT (2003) PRO 007/2003 Levantamento visual contínuo para avaliação da superfície de pavimentos flexíveis e semi-rígidos. Brasília/DF, Brasil.

Danieleski, M. L. (2004) Proposta de metodologia para avaliação superficial de pavimentos urbanos: aplicação à rede viária de Porto Alegre. Dissertação de Mestrado. Mestrado em Engenharia de Transportes, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Escola de Engenharia. Porto Alegre. Disponível em: <http://hdl.handle.net/10183/5789> (acesso em 25/03/2022).

Gontijo, P. R. A. (1995) Método PARAGON para avaliação e diagnóstico de pavimentos rodoviários. Cuiabá/MT, Brasil. Anais da 29ª Reunião Anual de Pavimentação.

Kirbas, U. e M. Karasahin (2018) Determination of pavement performance theresholds for confortable riding on urban roads. Journal of Testing and Evaluation, n.47, v.1, p.57-77. DOI: 10.1520/JTE20170319.

Laboratorie Central des Ponts et Chaussées – LCPC. (1997) Catalogue des dégradations de surface des chausées. 1ª Ed. Ministère de l’Équipemente des Transport et du Logement. Paris/FR. France. 1997. Disponível em: <https://www.ifsttar.fr/fileadmin/user_upload/editions/lcpc/MethodeDEssai/MethodeDEssai-LCPC-ME52.pdf> (acesso em 10/10/2021).

Lessa, D. A.; C. Lobo e L. Cardoso (2019) Accessibility and urban mobility by bus in Belo Horizonte / Minas Gerais – Brazil. Journal of Transport Geography, v. 77, n. 10 p. 1–10. DOI: 10.1016/j.jtrangeo.2019.04.004.

Li, Y. e J. Huang (2014) Safety impact of pavement conditions. Transportation Research Record, n.2455, v.1, p.77-88. DOI: 10.3141/2455-09.

Liang, J.; X. Gu; Y. Chen; F. Ni e T. Zhang (2020) A novel pavement mean texture depth evaluation strategy based on three-dimensional pavement data filtered by a new filtering approach. Measurement, n.166, v.1, p.100-112. DOI: 10.1016/j.measurement.2020.108265.

Medina, J. (1997) Mecânica de Pavimentos. Rio de Janeiro/RJ, Brasil. Editora UFRJ. 1997.

Misra, A.; A. Roodhanirad e P. Somboonyanon (2003) Guidelines for a road management system for local governments. Washington,D.C., EUA. Department of Transportation.

Mittal, D.; A. Nautiyal e S. Sharma (2017) Comparative study of development of overall pavement condition index for different cities of India. International Journal of Novel Research and Development, v.2, p.35-47. ISSN: 2456-4184

Muñoz, J. C. e D. Hidalgo (2013) Bus rapid transit as part of enhanced service provision. Research in Transportation Economics, v. 39, p.104-107. DOI: 10.1016/j.retrec.2012.06.001.

Pinatt, J. M.; M. L. Chicati; J. S. Ildefonso e C. R. G. D. Filetti (2020) Evaluation of pavement condition index by different methods: Case study f Maringá, Brazil. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, v.1, n.4, p. 402-410. DOI: 10.1016/j.trip.2020.100100.

Pinto, S. e E. Preussler (2001) Pavimentação rodoviária: conceitos fundamentais sobre pavimentos flexíveis. 1ª Ed, Copyarte. Rio de Janeiro/RJ, Brasil.

Prefeitura municipal de Uberlândia. (2020) Disponível em: <https://www.uberlandia.mg.gov.br/prefeitura/secretarias/transito-e-transportes/corredores-de-onibus/> (acesso em: 15/04/2021)

Prestes, M. P. (2001) Métodos de avaliação visual de pavimentos – um estudo comparativo. Dissertação de Mestrado. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes. Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS. Porto Alegre/RS, Brasil. Disponível em: <http://hdl.handle.net/10183/2304> (acesso em 25/03/2022).

Shahin, M. Y. e S. D. Khon (1979) Development of a pavement condition rating procedure for roads, streets and parking lots. CERL-TR-M-268. 1ª Ed. USArmy. Washington,D.C., EUA.

Strategic Highway Research Program – SHRP (1993) Distress Identification Manual for Long-term Pavement Performance Project. 1ª Ed. SHRP-P-338. Washington,D.C., EUA.

Trombetta, J.; A. Pandolfo; A. Goldoni; A. P. Gomes e Secht, L. P. Secht (2010) Caracterização das ocorrências de defeitos em pavimentos asfálticos na cidade de Pato Branco-PR. Revista Tecnologia, v.31, n.2, p.239-247. Disponível em: < https://periodicos.unifor.br/tec/article/view/5350> (Acesso em: 20/11/2020).

Vieira, S. A.; P. A. A. E. Júnior; F. H. L. Oliveira e M. E. P. Aguiar (2016) Análise comparativa de metodologias de avaliação de pavimentos através do IGG e do PCI. Conexões Ciência e Tecnologia, v.10, n.3, p.20-30. DOI: 10.21439/conexoes.v10i3.799.

Zimmerman, K. A.; C. A. Beckmeyer e D. G. Peshkin (1994) Pavement condition survey guide for city streets. Pierre/SD, USA. South Dakota Department of Transportation.

Downloads

Published

2022-03-30

How to Cite

Lázaro, B. de O., Chuerubim, M. L. ., Lemos Ribeiro, R. ., Mendonça de Almeida, Y. ., & de Oliveira Tristão, M. V. . (2022). Urban pavements surface condition assessement using spatial analysis tools. TRANSPORTES, 30(1), 2539. https://doi.org/10.14295/transportes.v30i1.2539

Issue

Vol. 30 No. 1 (2022)

Section

Artigos

License

Copyright (c) 2022 Bruno de Oliveira Lázaro

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Authors who submit papers for publication by TRANSPORTES agree to the following terms:

  1. Authors retain copyright and grant TRANSPORTES the right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.

  2. Authors may enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of this journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in TRANSPORTES.

  3. Authors are allowed and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) after publication of the article. Authors are encouraged to use links to TRANSPORTES (e.g., DOIs or direct links) when posting the article online, as TRANSPORTES is freely available to all readers.

  4. Authors have secured all necessary clearances and written permissions to published the work and grant copyright under the terms of this agreement. Furthermore, the authors assume full responsibility for any copyright infringements related to the article, exonerating ANPET and TRANSPORTES of any responsibility regarding copyright infringement.

  5. Authors assume full responsibility for the contents of the article submitted for review, including all necessary clearances for divulgation of data and results, exonerating ANPET and TRANSPORTES of any responsibility regarding to this aspect.