CENÁRIOS PARA O SETOR DE TRANSPORTES NO BRASIL

Authors

  • Goret P. Paulo Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil
  • Carlos E. C. Montagna Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil
  • Pedro Roquete Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil
  • Alexandre P.Z. Carneiro Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil
  • Maria Carolina Costa Guedes Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil
  • Eliane Coutinho Costa Guedes Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil
  • Elaine Coutinho Schulze Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil
  • Ligia Barros das Chagas Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil
  • Rafael Bergman Equipe de Planejamento Estratégico da Shell Brasil

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v5i2.278

Abstract

O Grupo Shell começou a utilizar a técnica de cenários em seu processo de planejamento no final dos anos 60. Isto foi feito depois de constatar que a velocidade de mudanças no meio ambiente tinha chegado a tal ponto que não permitiria mais o uso de projeções lineares baseadas em comportamentos históricos. Era necessário desenvolver uma técnica que permitisse vislumbrar as tendências de mudanças de comportamento do meio ambiente antes de ser surpreendido por elas. A crescente complexidade da relação entre todas as variáveis que influenciam o meio ambiente e a rapidez com que as mudanças acontecem fazem com que o futuro seja muito mais imprevisível hoje do que há 100 anos atrás. Possivelmente os estrategistas daquela época achavam o mesmo do período anterior, uma vez que a velocidade de mudança parece estar em constante aceleração. Desta forma, planejamento torna-se um processo de aprendizado e cenários um importante instrumento deste processo.

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Published

1997-04-24

How to Cite

Paulo, G. P., Montagna, C. E. C., Roquete, P., Carneiro, A. P., Guedes, M. C. C., Guedes, E. C. C., Schulze, E. C., Chagas, L. B. das, & Bergman, R. (1997). CENÁRIOS PARA O SETOR DE TRANSPORTES NO BRASIL. TRANSPORTES, 5(2). https://doi.org/10.14295/transportes.v5i2.278

Issue

Vol. 5 No. 2 (1997)

Section

Artigos

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