Cálculo de eficiência na alocação de mão de obra em estações ferroviárias da malha do Rio de Janeiro por meio da análise envoltória de dados (DEA)
DOI:
https://doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1644Palavras-chave:
Eficiência, Ferrovia, Análise envoltória de dados.Resumo
O presente objeto de estudo analisa a eficiência em relação a utilização da mão de obra e passageiros atendidos nas estações ferroviárias do principal ramal ferroviário da cidade do Rio de Janeiro. O objetivo é de viabilizar uma análise de melhores práticas nas estações, possibilitando uma melhor alocação de mão de obra. Para tanto, foi utilizado o DEA como ferramenta de elaboração dos cálculos, por meio do modelo CCR com orientação a inputs e análise da fronteira invertida. Os dados iniciais adotados correspondem ao total de funcionários (input) estimados por meio de observações, e as quantidades de passageiros por estação (output) que correspondem à média de dias úteis entre maio de 2016 até maio de 2017 multiplicados por um fator de correção. A seleção de outras variáveis, por vez, foi realizada utilizando o método de Multicritério para Seleção de Variáveis. Além disso, uma ampla revisão de literatura foi pesquisada como referências aos conceitos e premissas aqui adotados. O resultado apresentou a estação de São Cristóvão como eficiente a ponto de ser considerada benchmark. Dessa forma, as práticas e critérios adotados na utilização de mão de obra na estação de São Cristóvão devem ser, quando operacionalmente possível, replicados e/ou adaptados às demais estações.
Downloads
Referências
Angulo Meza, L.; L. Biondi Neto, J. C. C. B. Soares de Mello e E. G. Gomes (2005a) ISYDS - Integrated System fo Decision Sup-port (SIAD - Sistema Integrado de Apoio à Decisão): a software package for data envelopment analysis model. Pesquisa Operacional, v. 25, n. 3, P. 493-503.
Angulo Meza, L.; L. Biondi Neto, J. C. C. B. Soares de Mello, E. G. Gomes, P. H. G. Coelho (2005b) Free software for decision analysis: a software package for data envelopment models. 7th International Conference on Enterprise Information Systems - ICEIS, v. 2, P. 207-212.
Caldas, M. A. F.; P. D. Gabriele, R. L. Carvalhal e T. G. Ramos (2012) A Eficiência do Transporte Ferroviário de Cargas: Uma Análise do Brasil e dos Estados Unidos. Congresso Latino Ibero-Americano de Investigación Operativa e Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional XVI CLAIO - XLIV SBPO, p. 1775-1786.
Charnes, A.; W. Cooper e E. Rhodes (1978) Measurind the efficiency of decision-making units. European Journal of Operational Research, v.2, n. 6, P. 429-444.
Himola, O. (2010) Building efficiency from bottom-up? Analysing global railway freight. International Jounal of Logistics Eco-nomics and Globalisation, v. 2, n. 2, P. 139-150.
Kutlar. A., K. Ali e M. Sarikaya (2013) Determination of the efficiency of the world railway companies by method of DEA and comparison of their efficiency by Tobit analysis. Quality & Quantity, v. 47, n. 6, P. 3575-3602.
Lan, L. W. e E. T. Lin (2003) Technical efficiency and service effectiveness for railways industry: DEA approaches. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, v. 5, p. 2932-2947.
Leta, F. R.; J. C. C. B. Soares de Mello, E. G. Gomes e Angulo Meza, L. (2005) Métodos de Melhora de Ordenação em DEA Aplica-dos à Avaliação Estática de Tornos Mecânicos. Investigação Operacional, v. 25, n. 2, P. 229-242.
Maciel, G. S.; G. B. A. Lima,L. Angulo Meza e S. F. Gomes Júnior (2014) Avaliação de processos licitatórios de embarcações de apoio marı́tmo offshore com utilização de análise envoltória de dados. Journal of Transport Literature, v. 8, n. 4, p. 329-349.
Oum, T. H. e C. Yu (1994) Economic Efficiency of Railways and Implications for Public Policy - A comparative Study of the OECD Countries Railways. Journal of Transport Economics and Policy, v. 28, n. 2, p. 121-138.
Pereira, L. A. M. e. J. C. C. B. Soares de Mello (2014). Eficiência técnica das concessionárias ferroviárias nacionais usando Aná-lise Envoltória de Dados. Relatórios de Pesquisa em Engenharia de Produção, v. 14, P. 246-256.
Pereira, M. A. R. F. S. e. L. R. J., 2015. Análise da eficiência ferroviária no Brasil nos anos entre 2009 a 2013. Transportes, v. 23, n. 3, P. 56-63.
Reinas, R. I.; E. B. Mariano e D. A. N. Rebelatto (2011) Custo/benefício de aeronaves: uma abordagem pela Análise Envoltória de Dados. Produção, P. 684-695.
Reis, J. C.; K. T. Sacramento, J. C. C. B. Soares de Mello e L. Angulo Meza (2017) Avaliação de eficiência das ferrovias brasileiras: Uma aplicação do método multicritério para seleção de variáveis em DEA e Representação Gráfica Bidimensional. Revista Espacios, v. 38, n. 14, P. 16-26
Rubem, A. P. S.; J. C. C. B. Soares de Mello, L. Ângulo Meza e F. F. Gomes Júnior (2013) Análise de Eficiência de Companhias Aéreas com um modelo DEA e Clusters Dinâmicos. Journal of Transport Literature, vol. 10, n. 1, P. 20-24.
Sameni, M. K.; J. Preston e M. K. Sameni (2016) Evaluating efficiency of passengers railway stations: A DEA approach. Rese-arch in Transportation Business & Management, v. 20, P. 33-38
Senra, L. F. A. C.; L. C. Nanci e J. C. C. B. Soares de Mello (2004) Métodos totais de seleção de variáveis em DEA. VII Simpósio de Pesquisa Operacional e Logística da Marinha, Niterói. Anais do VII SPOLM Senra, L. F. A. C.; L. C. Nanci, L. C., J. C. C. B. Soares de Mello e L. Angulo Meza (2007) Estudo sobre métodos de Seleção de Vari-áveis em DEA. Pesquisa Operacional, v. 27, n. 2, P. 191-207.
Senra, L. F. A. C. e J. C. C. B. Soares de Mello (2004). Uso de técnicas de seleção de variáveis em DEA para analisar o setor elétrico. Relatório de Pesquisa em Engenharia de Produção, v. 4, p. 4.
Yu, M. M. (2008). Assessing the technical efficiency, service effectiveness, and technical effectiveness os the world`s railways through NDEA analysis. Transportation Research Part A: Policy and Practice, v. 42, n. 10, P. 1283-1294.
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Ao submeter um manuscrito para publicação neste periódico, todos os seus autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:
- Os autores mantém os direitos autorais e concedem à Revista TRANSPORTES o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e abrem mão de qualquer outra remuneração pela sua publicação pela ANPET.
- Ao ser submetido à Revista TRANSPORTES, o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial neste periódico.
- Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada neste periódico (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial nesta revista, desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela ANPET.
- Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) depois de concluído o processo editorial. Como a Revista TRANSPORTES é de acesso livre, os autores são estimulados a usar links para o site da Revista TRANSPORTES nesses casos.
- Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
- Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados coletados e resultados obtidos, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
