Caracterização da interação pedestre-veículo em travessias semaforizadas

Autores

  • Beliza Carvalho de Oliveira Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, Ceará, Brasil
  • Flávio José Craveiro Cunto Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, Ceará, Brasil https://orcid.org/0000-0002-8655-8907

DOI:

https://doi.org/10.58922/transportes.v31i3.2768

Palavras-chave:

Pedestres, Travessia, Interações, Conflitos de tráfego

Resumo

O pedestre, como usuário vulnerável, ainda ocupa uma parcela significativa das fatalidades no trânsito, e a travessia é o momento mais crítico do seu percurso, devido a interação com os demais usuários. Esta pesquisa avalia a frequência e a severidade das interações pedestre-veículo em travessias semaforizadas, com foco nos atributos individuais dos pedestres e nas características geométricas da via. Foi feita uma caracterização das interações e análise exploratória das variáveis que podem influenciar na frequência e severidade desses eventos. Foram analisadas três travessias semaforizadas, na cidade de Fortaleza e as interações foram avaliadas a partir da observação de vídeos de tráfego, e de uma análise semiautomática, com foco no indicador Post-Encroachment Time (PET), que mede a diferença entre os tempos dos usuários na área de conflito. Foi possível identificar que 57% das interações são de severidade leve, 30% são moderadas e 13% são conflitos sérios. Além disso, fatores como gênero, agrupamento, o momento da chegada do pedestre na travessia, o veículo envolvido e o tipo de interação, podem influenciar significativamente na ocorrência dos eventos mais críticos.

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Publicado

31-12-2023

Como Citar

Carvalho de Oliveira, B., & Craveiro Cunto, F. J. (2023). Caracterização da interação pedestre-veículo em travessias semaforizadas. TRANSPORTES, 31(3), e2768. https://doi.org/10.58922/transportes.v31i3.2768

Edição

v. 31 n. 3 (2023)

Seção

Artigos

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Copyright (c) 2023 Beliza Carvalho de Oliveira, Flávio José Craveiro Cunto

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