v. 29 n. 3 (2021)

Publicado: 14-09-2021

Artigos

Modelo e heurística matemática híbrida para o problema da recuperação de malha aérea
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2234

Fábio Emanuel de Souza Morais, Nicolau Dionísio Fares Gualda, Daniel Jorge Caetano

2234
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2234
A teoria de justiça de Dworkin e sua aplicação no domínio dos transportes
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2437

Jessica Helena de Lima, Maria Leonor Alves Maia

2437
- PDF
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2437
Acidentes rodoviários e dados pluviométricos de campo: modelagem matemática para a rodovia BR-376/PR em trecho montanhoso
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2498

Leandro Canezin Guideli, André Lucas dos Reis Cuenca, Milena Arruda Silva, Larissa de Brum Passini

2498
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2498
Rejeito de minério de ferro como agregado mineral fino em misturas asfálticas
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2391

Igor Castro Sá de Oliveira, Adalberto Leandro Faxina

2391
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2391
Análise causal da ineficiência vertical dos voos durante descidas
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2486

João Basílio Tarelho Szenczuk, Mayara Condé Rocha Murça, Wallace Silva Sant’anna Souza, Rogéria de Arantes Gomes

2486
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2486
Avaliação dos níveis de NO2 atmosféricos em corredores de transporte público
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2508

Wendy Fernandes Lavigne Quintanilha, Maxwell Lima Maia, Bruno Vieira Bertoncini, Jefferson Pereira Ribeiro, Demostenis Ramos Cassiano, Francisco Wagner de Sousa, Ronaldo Ferreira do Nascimento

1-16
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2508
Risco de demanda e abandono contratual: uma análise por opções reais da concessão da rodovia BR-381/262/MG/ES
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2371

Felipe do Amaral Costa, Carlos Henrique Rocha
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2371
Transporte rodoviário de gás natural liquefeito: um estudo de simulação em Mato Grosso, Brasil
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2450

Dorival Suriano dos Santos Júnior, Anna Luisa Abreu Netto, Drielli Peyerl, Denis Martins Fraga, Edmilson Moutinho dos Santos

2450
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2450
Uma abordagem metaheurística para o sequenciamento de aeronaves para pouso e o aumento de capacidade de pista
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2500

Daniel Alberto Pamplona, Mayara Condé Rocha Murça, Alexandre Gomes de Barros, Claudio Jorge Pinto Alves

2500
- PDF
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2500
A economia da bicicleta no Brasil: métodos e resultados
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2491

Victor Andrade, Pedro Bastos, Filipe Marino
- PDF
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2491
Avaliação da drenagem superficial em pista de pouso e decolagem por meio de processamento digital de imagens
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2521

Ana Kássia Lopes Gonçalves, Francisco Heber Lacerda de Oliveira

2521
- PDF
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2521
Controle de temperatura do concreto asfáltico em restauração rodoviária: seu impacto nos índices iniciais de irregularidade longitudinal do pavimento
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2381

Débora Raquel Pavi, Deividi da Silva Pereira, Lucas Dotto Bueno, Luciano Pivoto Specht, Fernando Zucchi, Rogério Cattelan Antocheves

2381
- PDF
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2381
Sensibilidade estrutural de um pavimento asfáltico ao teor de ligante asfáltico e o método de projeto da mistura
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2456

Cássio Alberto Teoro do Carmo, Géssica Soares Pereira, Geraldo Luciano de Oliveira Marques, Paulo Roberto Borges

2456
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2456
Avaliação estrutural de pavimentos com a aplicação do Método MeDiNa e leituras de deflexão com FWD e viga Benkelman
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2502

Claudia Celene Zago Nery, Adriana Goulart dos Santos
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2502
Efeitos da prática de tanqueamento na segurança das operações aéreas: o caso da aviação geral
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.1730

Reinaldo Moreira Del Fiaco, Camila Maestrelli Leobons, Wesley Braytiner de Souza Silva, Paulo Afonso Lopes da Silva

1730
- PDF
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.1730
Avaliação de parâmetros FAD-CI e seus impactos na vida de fadiga de misturas asfálticas
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2017

Jardel Andrade de Oliveira, Jorge Barbosa Soares, Luis Alberto Herrmann do Nascimento

2017
- PDF
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2017

Artigos Vencedores do Prêmio ANPET de Produção Científica

Análises das características das cidades que influenciam na localização de armazéns: o caso da Região Metropolitana de Belo Horizonte
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i3.2639

Isabela Kopperschmidt de Oliveira, Gracielle Gonçalves Ferreira de Araújo, Leise Kelli de Oliveira

1-15
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i3.2639
Disposição dos usuários do transporte público a caminhar para obter um serviço mais frequente: aplicação de best-worst e preferência declarada
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i3.2647

Ana Margarita Larranaga, Julián Arellana, Luis Garzón, Bárbara Jansson Almeida, Shanna Trichês Lucchesi
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i3.2647
Avaliação da deformação permanente e resiliente de uma laterita alternativa utilizada em base de pavimento rodoviário
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i3.2404

Ana Carolina Duarte Bona, Antonio Carlos Rodrigues Guimarães
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i3.2404
Redução da espera a bordo por controle de intervalo entre ônibus adaptado ao carregamento
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i3.2650

Lucas Franco Lima, Rodrigo Castelan Carlson, Werner Kraus Junior, Lucas Zimmermann, Luiz Alberto Koehler

2650
- PDF (English)
DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v29i3.2650

v. 29 n. 3 (2021)

Artigos

Modelo e heurística matemática híbrida para o problema da recuperação de malha aérea

A teoria de justiça de Dworkin e sua aplicação no domínio dos transportes

Acidentes rodoviários e dados pluviométricos de campo: modelagem matemática para a rodovia BR-376/PR em trecho montanhoso

Rejeito de minério de ferro como agregado mineral fino em misturas asfálticas

Análise causal da ineficiência vertical dos voos durante descidas

Avaliação dos níveis de NO2 atmosféricos em corredores de transporte público

Risco de demanda e abandono contratual: uma análise por opções reais da concessão da rodovia BR-381/262/MG/ES

Transporte rodoviário de gás natural liquefeito: um estudo de simulação em Mato Grosso, Brasil

Uma abordagem metaheurística para o sequenciamento de aeronaves para pouso e o aumento de capacidade de pista

A economia da bicicleta no Brasil: métodos e resultados

Avaliação da drenagem superficial em pista de pouso e decolagem por meio de processamento digital de imagens

Controle de temperatura do concreto asfáltico em restauração rodoviária: seu impacto nos índices iniciais de irregularidade longitudinal do pavimento

Sensibilidade estrutural de um pavimento asfáltico ao teor de ligante asfáltico e o método de projeto da mistura

Avaliação estrutural de pavimentos com a aplicação do Método MeDiNa e leituras de deflexão com FWD e viga Benkelman

Efeitos da prática de tanqueamento na segurança das operações aéreas: o caso da aviação geral

Avaliação de parâmetros FAD-CI e seus impactos na vida de fadiga de misturas asfálticas

Artigos Vencedores do Prêmio ANPET de Produção Científica

Análises das características das cidades que influenciam na localização de armazéns: o caso da Região Metropolitana de Belo Horizonte

Disposição dos usuários do transporte público a caminhar para obter um serviço mais frequente: aplicação de best-worst e preferência declarada

Avaliação da deformação permanente e resiliente de uma laterita alternativa utilizada em base de pavimento rodoviário

Redução da espera a bordo por controle de intervalo entre ônibus adaptado ao carregamento

Enviar Submissão

redessociais

anpet

Apoio

Edição Atual

Informações

Desenvolvido por